195
这款汽车的外观设计,给人印象会非常的深刻。汽车气场延续家族化设计理念,前脸设计显得有特点,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是凌厉的车身造型,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型力量感十足,视觉效果尚可。在尾部造型部分,雷克萨斯UX采用了很多流行的设计元素,新车的贯穿式的后尾灯更加锐利。
雷克萨斯UX的内饰设计颇为比较喜欢,视觉效果比较喜欢又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人比较喜欢。配置绝对是雷克萨斯UX的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质三幅式的方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
雷克萨斯UX的车长4494mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在59位。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在38位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯UX300h F SPORT版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在54位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解雷克萨斯UX,您可以去易车雷克萨斯UX论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场